前段時間本人受一位電工朋友相邀，和他一道處理困擾其廠已久的電動機(jī)燒毀故障。原來朋友供職的單位內(nèi)生產(chǎn)線較多，理所當(dāng)然的造成使用的電動機(jī)臺數(shù)也是十分龐大，粗略估計約為七、八十臺的樣子！因為運行時間以及使用環(huán)境等客觀因素，基數(shù)巨大的電動機(jī)不免不時出現(xiàn)燒毀故障，拆裝、運輸再加上維修工作搞得連同朋友在內(nèi)的五位電工同行是疲于應(yīng)對，苦不堪言！
通過該廠上一季度電動機(jī)的維修記錄來看，在燒毀的電動機(jī)中因運行時間長引起軸承磨損、缺少潤滑脂等機(jī)械類原因的占到1/3左右;由于使用環(huán)境中灰塵、雜物較多堵塞電動機(jī)散熱通道造成燒毀的又占1/3;所剩余的1/3也可歸為電動機(jī)自身質(zhì)量、工人誤操作、電網(wǎng)電壓過高、電動機(jī)過負(fù)荷等原因。面對這些原因復(fù)雜的故障誘因，如果想要在每個電動機(jī)的控制回路當(dāng)中加裝電動機(jī)綜合保護(hù)器恐怕既不現(xiàn)實也不經(jīng)濟(jì)（雖然部分線路當(dāng)中有熱繼電器，無奈其保護(hù)精度太過垃圾），因此這就要求本人需要另辟蹊徑來搞定此問題！ 經(jīng)過一番仔細(xì)的歸納分析后，本人突然發(fā)現(xiàn)上述故障在電動機(jī)燒毀前均會通過一個現(xiàn)象直觀的反映出來——無論是機(jī)械部件失靈帶來的卡堵現(xiàn)象還是電動機(jī)散熱功能失效，再或者是電動機(jī)經(jīng)歷過電壓、過負(fù)荷等情況，均會造成電動機(jī)繞組溫度急劇升高直至燒毀！既然問題的癥結(jié)找到了，解決方法也就應(yīng)運而出。
在綜合考慮了各種因素后，本人使用十分廉價的正溫度系數(shù)熱敏電阻（圖一示）埋入電動機(jī)繞組線圈內(nèi)，然后將其引出線串到控制回路當(dāng)中。正常時熱敏電阻呈低阻導(dǎo)通狀態(tài)，不影響控制回路操作。一旦電動機(jī)遭遇異常致使繞組溫度上升超過熱敏電阻額定轉(zhuǎn)換溫度值（例如75℃、90℃等）時，熱敏電阻會立即轉(zhuǎn)變?yōu)楦咦锠顟B(tài)，使得控制回路斷電聯(lián)動電動機(jī)失電停止運行（原理圖見圖二）。當(dāng)電動機(jī)經(jīng)過維修或是檢修保養(yǎng)后，因為繞組溫度回歸正常值使得熱敏電阻再次轉(zhuǎn)換為低阻導(dǎo)通狀態(tài)，為后續(xù)操作提供了前提條件。