電機(jī)維修廠制定查核規(guī)范的準(zhǔn)則和步驟：
（1）盡或許多的核算和匯總合格樣機(jī)的型式實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，核算出各種相關(guān)項(xiàng)的平均值和動搖規(guī)模（.大值和.小值）。
（2）對空載電流，若上述.大值所對應(yīng)的功率因數(shù)已達(dá)到查核的.低限，則該.大值即為出廠規(guī)范中空載電流的.高限值。
空載電流可不設(shè).低限值。若認(rèn)為有必要（例如避免用錯(cuò)轉(zhuǎn)子或氣隙過小形成掃膛），則可將上述核算的空載電流.低值放寬一些（例如放寬3-5%）作為出廠規(guī)范中空載電流的.低限值。
（3）空載損耗可只設(shè)置.高限值。考慮到該項(xiàng)數(shù)值在簡略的出廠實(shí)驗(yàn)時(shí)，受運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻、實(shí)驗(yàn)環(huán)境（主要是環(huán)境溫度）等要素的影響較大，所以可在上述樣機(jī)數(shù)據(jù).大值的基礎(chǔ)上再添加10%左右。西安電機(jī)修造廠
若出廠實(shí)驗(yàn)時(shí)高于給出的.大值規(guī)范，應(yīng)將西瑪電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻恰當(dāng)延伸，得到較安穩(wěn)的空載損耗之后再進(jìn)行比較和斷定。另一個(gè)問題便是不少的電機(jī)廠查看實(shí)驗(yàn)時(shí)不帶電扇，但查核數(shù)據(jù)參照的樣機(jī)是帶電扇實(shí)驗(yàn)，這就要求空載損耗規(guī)范確認(rèn)時(shí)考慮該要素。
（4）實(shí)驗(yàn)環(huán)境條件對堵轉(zhuǎn)電流和堵轉(zhuǎn)損耗兩項(xiàng)數(shù)值大小的影響較小，所以應(yīng)嚴(yán)格依照樣機(jī)的動搖核算值給出出廠上、下限值的操控規(guī)模。若按樣機(jī)的核算平均值來核算，建議堵轉(zhuǎn)電流與樣機(jī)核算平均值的偏差為正負(fù)5%；堵轉(zhuǎn)損耗與樣機(jī)核算平均值偏差為正負(fù)10%。