在電動機工作過程中，如果在電機兩軸承端或轉(zhuǎn)軸與軸承間存在軸電流時，將會大大縮短電機軸承的運用壽命，嚴重時只能工作幾小時。
1．磁不平衡發(fā)作軸電壓
交流異步電動機在正弦交變的電壓下工作時，其轉(zhuǎn)子處在正弦交變的磁場中。因為電動機定轉(zhuǎn)子扇形沖片、硅鋼片等疊裝要素，再加上鐵芯槽、通風(fēng)孔等的存在，在磁路中造成不平衡的磁阻。當(dāng)電動機的定子鐵芯圓周方向上的磁阻發(fā)作不平衡時，便發(fā)作與軸相交鏈的交變磁通，然后發(fā)作交變電勢。
2．逆變供電發(fā)作軸電壓
電動機選用逆變供電工作時，供電電壓含有高次諧波分量，使定子繞組線圈端部、接線部分、轉(zhuǎn)軸之間發(fā)作電磁感應(yīng)然后發(fā)作軸電壓。
3．靜電感應(yīng)發(fā)作軸電壓
在電動機工作現(xiàn)場，因為高壓設(shè)備強電場的作用，在轉(zhuǎn)軸的兩頭感應(yīng)出軸電壓。
4.靜電荷
電動機在工作過程中，負載方面的流體與旋轉(zhuǎn)體工作沖突而在旋轉(zhuǎn)體上發(fā)作靜電荷，電荷逐步積累便發(fā)作軸電壓。由這種狀況發(fā)作的軸電壓和由磁交變所發(fā)作的軸電壓在原理上是不同的。靜電荷發(fā)作的軸電壓是間歇的，并且是非周期性的，其巨細與工作狀態(tài)、流體的狀態(tài)等要素聯(lián)系很大。如靜電荷的積累、測溫元件絕緣破損等要素都有或許導(dǎo)致軸電壓的發(fā)作。軸電壓建立起來后，一旦在轉(zhuǎn)軸及機座、殼體間構(gòu)成通路，就發(fā)作軸電流。
5．外部原因
外部電源的介人發(fā)作軸電壓。因為工作現(xiàn)場接線比較繁雜，尤其大電機保護、測量元件接線較多，哪一根帶電線頭搭接在轉(zhuǎn)軸上，便會發(fā)作軸電壓。
由上分析，電動機的軸電壓、軸電流是因為環(huán)繞電動機軸的磁路不對稱、轉(zhuǎn)子工作不同心、感生脈動磁通等原因發(fā)作的。它會使軸一軸承一機座的回路有軸電流流轉(zhuǎn)，在電動機轉(zhuǎn)子軸兩頭、軸與軸承之間、軸與軸承對地構(gòu)成軸電壓。根據(jù)軸承的品種不同，其耐壓程度有所不同，若超過軸承所答應(yīng)的值，會通過油膜放電或許導(dǎo)電，在軸瓦和軸承處發(fā)作點狀微孔，并在底部發(fā)作發(fā)黑現(xiàn)象。嚴重時會使軸和軸承受到損壞，工作中伴跟著激烈的噪聲及設(shè)備外殼帶電等。