西安電機是如何被磁化的。很多電機，其轉(zhuǎn)子是呈徑向磁化的，然后作為單獨組件被裝入定子總成，大部分伺服電機基本都屬于此類。而有些電機，尤其是步進電機，是整體軸向磁化的。此時，當從電機定子里取出電機轉(zhuǎn)子和軸總成時，相當于直接破壞了電機磁場。這將導致在電機拆解時造成一半的電機扭矩損失。很多非專業(yè)的維修商在處理電機時，會將電機拆開，更換軸承，然后重新組裝電機，殊不知電機的磁場回路已經(jīng)被削弱了，然后用戶會收到“修好的”電機，但使用時卻發(fā)現(xiàn)電機的扭矩輸出小了很多。

在很多情況下，急于將伺服電機或步進電機就近送修至一些未經(jīng)授權(quán)和不具備專業(yè)能力的維修服務商，往往會為用戶帶來額外的時間和成本的投入，增加生產(chǎn)設備的停機時間。當用戶發(fā)現(xiàn)維修的電機并不能及時恢復正常工作，或者再次出現(xiàn)新的問題，例如繞組過流或磁場弱化...等等，除了繼續(xù)承受更多的維修服務費用以外，更多則是失望和不知所措。

變頻電機的應用越來越廣泛，對于變頻電機維修，需要針對變頻電機的特點，采取有效的措施，才能**變頻電機的正常運行，從本期開始，介紹變頻電機維修工藝和需要關注的質(zhì)量點，也歡迎大家提出建議。

變頻電動機的特點 

1、電磁設計

對普通異步電動機來說，變頻電機設計時主要考慮的性能參數(shù)是過載能力、啟動性能、效率和功率因數(shù)。而變頻電動機，由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率，可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮，而要解決的關鍵問題是如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力。

采取的方式一般如下：

1）盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子電阻。

 減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起的銅耗增。

2）為抑制電流中的高次諧波，需適當增加電動機的電感。但轉(zhuǎn)子槽漏抗較大其集膚效應也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機漏抗的大小要兼顧到整個調(diào)速范圍內(nèi)阻抗匹配的合理性。

 3）變頻電動機的主磁路一般設計成不飽和狀態(tài)，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和，二是考慮在低頻時，為了提高輸出轉(zhuǎn)矩而適當提高變頻器的輸出電壓