一、柴油發(fā)電機組常見故障原因分析分析
柴油機正常運轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時地噴入燃燒室內(nèi)，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件，就必須在柴油機起動時有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。柴油機不能起動時，應(yīng)從起動工作、柴油機燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
1、環(huán)境溫度太低：氣溫低的情況下，應(yīng)做好柴油機的預(yù)熱工作，否則不易起動。
2、起動轉(zhuǎn)速低：對于手搖起動的柴油機來說，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動了，但能退回來。此時，除了檢查減壓機構(gòu)外，還應(yīng)查看正時齒輪嚙合關(guān)系是否錯了。而對于使用電起動機的柴油機，如果起動轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多系起動機無力，并不說明柴油機本身有故障。應(yīng)對電器線路方面進行詳細(xì)檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導(dǎo)線連接是否緊固及起動機工作是否正常。
3、氣缸壓縮力不足，

二、發(fā)電機起動不了故障現(xiàn)象及處理方法

1、柴油發(fā)電機組啟動難或不啟動

原因：	處理方法：
1、電瓶電量不足	1、檢查電瓶充電量。
2、電瓶線及插頭松動。	2、檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、中間繼電器失效。	3、檢查中間繼電器動作是否正常。
4、起動機故障。	4、檢修起動機。
5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油。	5、排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗燃油初濾網(wǎng)。
6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良。	6、更換按鈕，檢查啟動回路。

2、發(fā)動機轉(zhuǎn)動困難

原因：	處理方法：
1、噴油咀無油噴出（供油不暢）。	1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。
2、燃油系統(tǒng)滲入了空氣。	2、打開排氣螺釘檢查出油情況。
3、噴油泵噴油時間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。	3、重調(diào)噴油泵時間。
4、調(diào)速器操作手柄位置不對。	4、啟動時，將調(diào)速器手柄置于空載位置。
5、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。	5、分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。

 

3、啟動后停機，易息火

原因：	處理方法：
1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。	1、檢查油路暢通情況，必要時更換柴油濾芯。
2、空濾器堵塞嚴(yán)重。	2、檢查空濾器狀況。
3、噴油咀故障。	3、更換油咀。
4、自動保護功能設(shè)定參數(shù)偏移。	4、重新設(shè)定參數(shù)。
5、自動化機組直流電中斷。	5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。	6、檢查相應(yīng)的設(shè)備及回路。